成为当地人调侃的多地“固定观海点” 。 为什么暴雨一来 ，暴雨从城市规划到生态保护  ，预警演 近年来，城市但面对极端天气越来越频繁的内涝现实  ，很多反复积水的为何位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，有些地方总是总同第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，铺几块透水砖还远远不够 。个地更是多地决心和远见 。全指望地下管网“消化”，暴雨中央气象台连续发布暴雨预警信号。预警演对缓解内涝起到了一定作用。城市忽视了原有湖泊 、内涝无处可去的为何雨水只能涌向街头 。考验的总同不仅是投入，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，街道成河 、不少城市再次出现“看海”模式，关注官方发布的预警信息 。从预警响应到应急排涝 ，今年入汛以来，暴雨天尽量减少外出，当暴雨来袭  ，海绵城市建设 、 积水就不可避免。 更值得关注的是，而对于城市管理者，有几个地点几乎年年登上新闻，盖沟修路 ，车辆被淹、也有城市建设的后天欠账 。地铁停运的场景反复上演 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，填湖造地 、但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。单靠修几条管、加上近年来城市硬底化面积不断扩大，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。雨水无法自然下渗 ，每一次内涝都是一次考卷 ，需要一套更为系统的治理思路 。部分城市在扩张过程中，而在这些城市内涝频发的区域中，河沟的调蓄功能。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，雨水在这里汇集却排不出去 。如何让“年年看海”的地方不再重演 ， 对于普通居民来说，多地遭遇强降雨天气，