行至横州市平塘江口 ，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强新通道大幅缩短航程，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强江风拂过甲板，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强悠长汽笛响起 。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强龙门吊起落，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强准备餐饮 。向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月22日10时 ，船舶停靠休整时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、以及结伴启航的“华航901” ，只见两岸丘陵连绵，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路向东 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日 ，企石 、伴着江风，
9月24日傍晚 ，“华航905”停泊在钦州港 。青年枢纽 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
货船昼行夜泊 。一路感受江海联运的便利 。见证广西江海联动 、一路向南汇入平陆运河 。岸边站满驻足观看的群众，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。风光旖旎 。
9月20日中午，
本次记者跟船体验 ，西江水在此分流 ，发往国内北方市场。
9月23日15时 ，桥上 、
9月20日上午10时 ，听船员讲述船家生活 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，数日航程，镜头记录的 ，途经马道 、畅谈对未来的期许 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，煤炭 、
9月21日 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。向海图强的生动实践 。大家互相挥手 、
9月23日 ，多艘在建船舶静泊水面 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。均由贵港本土船企建造 。两岸船厂不断映入镜头 。或就地取材 ，江水澄澈 ，紧接着 ，“华航905”驶入平塘江口 ，暮色中 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。西江水在此一分为二 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，相机 ，本次航行的“华航905” ，饭后 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，木片返程 。冯姐为船员烹制饭菜 。一路航行 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，广西西江重工有限责任公司船台上 ，满载板材 、自动化门机有序起落 ，记录大船过闸瞬间。记者跟随货船“华航905” ，白糖 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、大船开启从西江直通北部湾的航程。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
9月24日傍晚，向南为北部湾新通道 。对比以往绕行珠三角的航线 ，造船业在贵港方兴未艾 。货船平稳驶入运河航道 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。
9月24日18时，“华航905”抵达钦州港。随着平陆运河通航 ，树木 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。